Recycleren en terugbrengen

De voorwaarden

Sinds 1 januari 2007 kunt u uw Volkswagen gratis inleveren bij een van de gecertificeerde retourcentra. Het maakt niet uit wanneer de initiële inschrijving plaatsvond. U mag het voertuig gratis inleveren op voorwaarde dat:

• uw Volkswagen minstens één maand voor de afdanking ervan ingeschreven werd in de EU.
• uw Volkswagen compleet is, d.w.z. nog over alle basisonderdelen en -componenten (inclusief motor, versnellingen, regeleenheden en alle andere onderdelen) beschikt.
• uw Volkswagen niet vol schroot zit of vol onderdelen die niet tot het voertuig behoren.
• u uw Volkswagen samen met het originele inschrijvingsdocument of een gelijkwaardig Europees inschrijvingsdocument inlevert. In ruil ontvangt u het certificaat van vernietiging, dat nodig is om het voertuig uit te schrijven (finale afdanking).

Uw afgedankte voertuig wordt dan klaargemaakt voor recyclage. Onderdelen of vloeistoffen die verwijderd worden, moeten apart verzameld worden en kunnen gerecycleerd of opnieuw gebruikt worden voor hetzelfde of een ander doel.

• De batterij wordt verwijderd.
• Airbags en gordelspanners worden geneutraliseerd.
• Bedrijfsvloeistoffen (brandstof, motor-, versnellingsbak- en schokdemperolie, remvloeistof, koelvloeistof, koelmiddel van het airconditioningsysteem) worden verwijderd.

Na het verwijderen van bepaalde componenten kunnen ze onmiddellijk opnieuw worden ingezet in het recyclageproces. In de voertuigpers wordt de auto samengedrukt, zodat die klaar is voor de shredder.

• Katalysatoren worden verwijderd om de edelmetalen die ze bevatten, namelijk platina, palladium en rodium, terug te winnen.
• Velgen en banden worden gedemonteerd
• Bepaalde onderdelen en aandrijflijnen die worden verwijderd, kunnen later als tweedehands wisselstukken worden gebruikt.
• Het verwijderen van plastic onderdelen voor gerecycleerd materiaal hangt af van de economische setting en de huidige marktvraag naar gerecycleerd materiaal.

Alles wat na de depollutie en ontmanteling van het koetswerk overblijft, wordt in de shredder afgebroken in stukken van een vuist groot en vervolgens opgesplitst in verschillende materiaalgroepen volgens een sorteersysteem op meerdere niveaus:

• Luchtstroom
• Magnetisme
• Wervelstroom

75% van het volledige voertuig is herbruikbaar schrootmetaal.cle.

• Ferrometalen en stalen materialen kunnen gebruikt worden als grondstof voor hoogwaardig staal.
• Non-ferrometalen, zoals koper, aluminium en zink, worden uit de zware shredderfractie gefilterd en verder behandeld.
• De lichte shredderfractie bevat onder andere de stoelen van uw afgedankte voertuig.

De shredderresten (lichte shredderfractie en niet-metalen elementen van de zware shredderfractie) bevatten nog waardevol organisch materiaal. In postshredderprocessen zoals het SiCon-proces van Volkswagen worden resten nog kleiner gemaakt en verder van elkaar gescheiden zodat ze gerecycleerd kunnen worden.

• Verwerkte shreddergranulaten (bestaande uit harde kunststof) kunnen gebruikt worden in de staalproductie ter vervanging van zware olie of koolpoeder.
• Shreddermateriaal dat vervaardigd is uit textielvezels en stoelschuim kan hoogwaardig koolpoeder vervangen voor de ontwatering van zuiveringsslib.
• Shredderzand bestaande uit glas, roest en lakresten kan na een extra verwerkingsproces gebruikt worden als constructiemateriaal.