Velgen en banden

Voor onze elektrische wagens zijn speciale banden verkrijgbaar: +banden. Deze kunnen niet alleen de tractie, maar ook het rijbereik vergroten. Ze zijn voorzien van speciale rubbercompounds, grote velgen en specifieke duimsmaten en bandbreedtes.

Wettelijk gezien bedraagt de minimale profieldiepte voor zomerbanden 1,6 mm. Wij raden ten minste 3 mm aan. Voor winterbanden is de wettelijke vereiste 1,6 mm. Wij raden ten minste 4 mm aan.

Bandbreedte, hoogte-breedteverhouding, velgdiameter – op uw kentekenbewijs staan de afmetingen van de banden van uw Volkswagen. Als u vragen heeft, dan helpt uw​Volkswagen-concessiehouder u graag verder.

Met zomerbanden bent u prima uitgerust om te rijden bij temperaturen boven 7 °C. Winterbanden daarentegen kunnen zorgen voor betere tractie en kortere remwegen zodra de temperatuur lager is dan 7 °C.

De velg-bandcombinaties bij Volkswagen zijn over het algemeen onderverdeeld in Originele Volkswagen-onderdelen of Volkswagen Accessoires – u kunt uit beide kiezen.

Bij aankoop of overdracht van een Volkswagen ontvangt u het gelijkvormigheidsattest (COC, Certificate of Conformity). Hier vindt u een overzicht van alle toegestane velg-bandcombinaties voor uw model en het specifieke motorsysteem. Het gaat altijd om originele Volkswagen-onderdelen, dit zijn immers de enige onderdelen die in uw nieuwe wagen zijn ingebouwd.

Het productassortiment voor een (achteraf) aangepaste Volkswagen wordt uitgebreid met velgen van Volkswagen Accessoires. Als het om accessoires gaat, is de specifieke algemene typegoedkeuring van belang: hierin staan nogmaals specifiek alle voertuigen vermeld waarvoor het accessoireonderdeel of de velgen zijn toegestaan. Registratie door de APK-keuringsinstantie (of een vergelijkbare keuringsinstelling) is in beide gevallen niet nodig.

Als fabrikant van motorvoertuigen moet Volkswagen voor alle personenvoertuigen een EG-typegoedkeuring aanvragen. Deze licentie is geldig in het hele EU-gebied. Naast de licentie krijgen de betreffende onderdelen ook een e-testkeurmerk. Op basis van deze typegoedkeuring wordt een certificaat gegenereerd, het zogenoemde COC (gelijkvormigheidsattest). Dit document bevestigt dat het voertuig voldoet aan de EG-typegoedkeuring en zonder individuele goedkeuring in elk EU-land kan worden toegelaten. Deze voertuigen zijn voorzien van een EG-label in de vorm van een zwarte sticker in het deurgedeelte aan de bestuurderszijde of bij oudere voertuigen in de motorruimte.

Het gelijkvormigheidsattest heeft dezelfde betekenis als een kentekenbewijs. Het originele exemplaar mag daarom niet in het voertuig worden bewaard. Het gelijkvormigheidsattest bevat het EG-typegoedkeuringsnummer en gedetailleerde technische gegevens over het voertuig, zoals de emissieklasse en alle toegestane velg-bandcombinaties – voor zover dit betrekking heeft op originele onderdelen en niet op accessoirevelgen.

Een algemene typegoedkeuring kan zowel voor hele voertuigen als voor afzonderlijke voertuigonderdelen worden afgegeven.

De algemene typegoedkeuring voor voertuigen was voorheen de nationale vergunning voor voertuigen en werd in 1998 door de EG-typegoedkeuring vervangen. Tijdens het rijden moet u altijd een onderdeelspecifieke algemene typegoedkeuring bij u hebben. Hier kan bij een controle naar worden gevraagd.

De lijst in het gelijkvormigheidsattest bevat alle combinaties die Volkswagen tijdens de ontwikkeling ervan als geschikt voor het betreffende voertuig heeft geverifieerd. Dit is zo nauwkeurig dat deze combinaties direct worden aangeboden aan de APK-instantie en door hen al zijn goedgekeurd wanneer het voertuig in de verkoop gaat. De selectie en aanbeveling van deze combinaties zijn gebaseerd op praktijkproeven. De resultaten van deze tests dienen te voldoen aan de hoge eisen die Volkswagen stelt op het gebied van rijgedrag, rijveiligheid en rijcomfort.

Combinaties die niet door de voertuigconstructeur worden aanbevolen, leiden vaak tot structurele wijzigingen aan het wiel en/of voertuig. Dergelijke wijzigingen dienen eerst te worden gecontroleerd door een officieel erkend testinstituut, en niet elke wijziging wordt goedgekeurd. De eenvoudigste manier om ongemakken te voorkomen is om u te houden aan de aanbevolen velg-bandcombinaties in het COC of onderdeelspecifieke algemene typegoedkeuring.

In tegenstelling tot een onderdeelspecifieke algemene typegoedkeuring geeft een onderdeelspecifiek technisch rapport niet altijd de toestemming om een​bouwkundige wijziging door te voeren. Echter: het onderdeelspecifieke technische rapport bevat doorgaans het punt ‘Toepassingsgebieden’. Er kan bijvoorbeeld staan: ‘De in de bijlage beschreven wijziging aan de daarin genoemde voertuigen, mag worden uitgevoerd met inachtneming van de daarin genoemde voorwaarden en instructies.’ In dit geval bevat het onderdeelspecifieke technische rapport de directe toestemming om de in de bijlage genoemde velg-bandcombinaties achteraf te plaatsen. Volkswagen beschikt eveneens over het relevante onderdeelspecifieke technische rapport van de APK-instantie voor de goedgekeurde velg-bandcombinaties vermeld in het COC.

Het allerbelangrijkste is echter dat een onderdeelspecifiek technisch rapport eisen bevat over de manier waarop het betreffende onderdeel wordt geïnstalleerd. Zonder goedgekeurde bijlage moet de APK-instantie (of een gelijkwaardige keuringsinstelling) controleren of de wijziging correct is uitgevoerd conform het technische rapport. Pas nadat dit is geaccepteerd, kan een kentekenbureau de bouwkundige wijziging aan het voertuig in deel I van het inschrijvingsbewijs noteren.

Het kentekenbewijs bevat slechts een selectie van mogelijke velg-bandcombinaties voor het betreffende voertuig. Over het algemeen zijn dit de minimale maten. Echter: het is niet essentieel dat een van deze genoemde combinaties is gemonteerd. Alle volgens de EG-typegoedkeuring vermelde combinaties kunnen worden gebruikt, evenals alle combinaties die voortvloeien uit een onderdeelspecifieke algemene typegoedkeuring en een daarin genoemd voertuig.

U kunt een nieuw exemplaar van het gelijkvormigheidsattest en een onderdeelspecifiek algemeen typegoedkeuringscertificaat krijgen. Neem hiervoor gewoon contact op met uw Volkswagen-concessiehouder.

Zoek uw Volkswagen-concessiehouder

De algemene regel is als volgt: alle toegestane velg-bandcombinaties gelden voor zomer- en winterbanden. Winterbanden worden echter specifiek vermeld in bijvoorbeeld het onderdeelspecifieke technische rapport. De aanbevolen winterbanden verschillen op twee belangrijke punten van andere banden: de snelheidsindex (aangegeven door de laatste letter van de bandmarkering) en de diameter.

Winterbanden hebben doorgaans een lagere snelheidsindex, omdat de wegomstandigheden in de winter anders zijn. Bovendien: hoe groter een band of wiel is, hoe minder ruimte er beschikbaar is voor sneeuwkettingen. Daarom zijn de aanbevolen winterbanden vaak niet de grootste maat die voor het betreffende voertuig is toegestaan.

Hoe groter de velg, hoe groter de banden – en hoe minder ruimte er overblijft tussen het wiel en het koetswerk eromheen. Hierdoor kunnen niet alle toegestane velg-bandcombinaties met sneeuwkettingen worden gereden. Om deze reden bevat het onderdeelspecifieke technische rapport de kolom ‘Ja/Nee’ voor sneeuwkettingen met de genoemde combinaties.

Denk er bij het kiezen van een velg of volledig wiel goed over na of u zonder de mogelijkheid om sneeuwkettingen te monteren kunt. Als u vragen heeft over sneeuwkettingen, de verschillende typen, installatie en toelaatbaarheid bij verschillende velg-bandcombinaties, neem dan contact op met uw Volkswagen-concessiehouder.

Zoek uw Volkswagen-concessiehouder

Indien er een velg-bandcombinatie wordt gemonteerd waarvoor geen typegoedkeuring via de COC, geen onderdeelspecifiek technisch rapport plus bijlage of geen onderdeelspecifieke algemene typegoedkeuring aanwezig is, dan vervalt de typegoedkeuring van het betreffende voertuig automatisch. Er mag dus niet meer in het wegverkeer worden gereden – ongeacht of de structurele wijziging geen zichtbare verandering tijdens het rijden teweegbrengt. Het enige wat u dan moet doen, is een afspraak maken bij de APK-keuringsinstantie (of een vergelijkbare keuringsinstelling) om de wijziging aan het voertuig officieel te laten accepteren.

U kunt zich pas melden bij een registratiecentrum als de keuringsinstelling een nieuw certificaat heeft afgegeven (meestal op basis van het onderdeelspecifieke technische rapport). Het certificaat moet de bevestiging geven dat de structurele wijziging correct is uitgevoerd en de rijveiligheid niet negatief wordt beïnvloed. De wijziging wordt achteraf vermeld in deel I van het kentekenbewijs. Als de wijziging niet achteraf is doorgevoerd, moet u tijdens het rijden het nieuwe certificaat of de nieuwe typegoedkeuring bij u hebben. Tijdens een controle kan hierom worden gevraagd.