De Volkswagen hybride wagens

Hybride
Wat is een plug-in hybride wagen?

Een plug-in hybride auto is uitgerust met een benzinemotor en een elektromotor, die wordt gevoed door een batterij. Die laatste kan worden opgeladen aan een stopcontact, Wallbox of een publiek oplaadstation.

De twee motoren kunnen samen of onafhankelijk van elkaar werken om het voertuig aan te drijven, al naargelang de situatie. De managementmodule zorgt automatisch voor de overgang tussen beide aandrijfmodi en heeft als doel het brandstofverbruik te optimaliseren. Zolang de snelheid en de omgevingscondities het toelaten, zal de auto zuiver elektrisch rijden.

Bij sterke acceleraties of bij hoge snelheden zal de benzinemotor het nodige extra vermogen leveren. Wanneer de batterij volledig is ontladen, wordt de benzinemotor automatisch opgestart om u tot op uw bestemming te brengen. Ondertussen wordt de batterij ook bijgeladen.

Goede redenen om
een hybride te kiezen

Remaining time, --:--

Met een hybride geraakt u verder

Met een plug-inhybride geraakt u heel ver. Als u dagelijks oplaadt, kan u uw dagelijkse afstanden zuiver elektrisch afleggen. Over lange afstanden optimaliseert de automatische aanpassing van de aandrijvingssystemen het rijbereik en de efficiëntie.

Samen voor meer duurzaamheid

Elektrische mobiliteit is een grote sprong voorwaarts op de weg naar een kleinere CO₂-voetafdruk. Door efficiënt gebruik te maken van hernieuwbare energie, bijvoorbeeld, en door de CO₂-uitstoot op de weg te verminderen. Daarom bieden we innovatieve plug-in hybrides voor de overstap naar elektrische mobiliteit. Deze modellen maken CO₂-vrij lokaal rijden in elektrische modus mogelijk voor de dagelijkse behoeften van iedereen. Het bewijs dat iedereen op zijn eigen manier een bijdrage kan leveren.

Tiguan eHybrid

De Volkswagen Tiguan eHybrid is uitgerust met een plug-in hybride motorisatie. Alle kwaliteiten van de Tiguan worden gecombineerd met een indrukwekkende brandstofbesparing. Volkswagen heeft de plug-inhybride aandrijvingen van de Tiguan volledig vernieuwd. Dankzij een nieuwe batterij van 19,7 kWh (netto) is het zuiver elektrische rijbereik van de Tiguan eHybrid vergroot tot ongeveer 100 km¹.

Dankzij zijn grote elektrische actieradius maakt de Tiguan eHybrid het mogelijk om de dagelijkse ritten van de meeste gebruikers zuiver elektrisch af te leggen. Het systeemvermogen - waarbij het vermogen van de elektromotor en de TSI-benzinemotor wordt samengevoegd - van 204 pk tot 272 pk zorgt voor een dynamisch rijgedrag en ongeëvenaard rijplezier.

Ontdek de Tiguan eHybrid

Configureer nu

Passat eHybrid

De Volkswagen Passat eHybrid met plug-inhybridetechnologie is niet alleen krachtig, maar ook zeer zuinig. De plug-inhybride aandrijvingen leveren een systeemvermogen van 204 pk of 272 pk. Dankzij de overstap naar een hightech 1.5-turbobenzinemotor en een nieuwe 19,7kWh-batterij is een elektrisch rijbereik mogelijk van ongeveer 100 km¹. Dat maakt dat de Passat eHybrid gemiddeld voor de meeste dagelijkse ritten kan functioneren als een elektrisch voertuig.

Helemaal nieuw is dat de Passat eHybrid nu ook aan DC-snellaadpalen met een oplaadvermogen tot 50 kW nieuwe energie kunnen opslaan. De 1.5 TSI van de nieuwe Passat is een hightech motor met variabele turbogeometrie en het meest efficiënte verbrandingsproces.

Ontdek de Passat eHybrid

Configureer nu

Golf eHybrid

De nieuw ontwikkelde tweede generatie van Volkswagens plug-inhybride aandrijving levert in de nieuwe Golf eHybrid een systeemvermogen van 204 pk. De nog sportievere variant, de nieuwe Golf GTE, ontwikkelt een systeemvermogen van 272 pk. Dankzij de overstap naar een nieuwe turbobenzinemotor van 1,5 liter en een nieuwe batterij van 19,7 kWh is de nieuwe plug-inhybride aandrijving extreem efficiënt. Het elektrische rijbereik bedraagt meer dan 100 kilometer.

De batterij wordt aan een wallbox en andere AC-laadpunten voortaan opgeladen met 11 kW. Bovendien kunnen de Golf eHybrid en de Golf GTE nu voor het eerst ook worden opgeladen aan DC-snellaadpunten met een vermogen tot 50 kW. Het aanzienlijk uitgebreide elektrische rijbereik en het snelladen maken van beide Golf-modellen in de dagelijks praktijk vaak pure e-voertuigen.

Ontdek de Golf eHybrid

Configureer nu

Veelgestelde vragen over PHEV

Hoe groot is het rijbereik van een plug-in hybride wagen (of PHEV)?

De elektrische autonomie van een PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) hangt uiteraard af van de batterijcapaciteit. Momenteel ligt de standaard voor plug-in hybride voertuigen op voldoende batterijcapaciteit om een theoretisch rijbereik (gemeten volgens de WLTP-normen) te realiseren van 40 tot 60 km, afhankelijk van het merk en model. Hoe groter het voertuig, hoe groter de batterijcapaciteit moet zijn om dit doel te bereiken. Op enkele uitzonderingen na beschikken plug-in hybride voertuigen over het algemeen over een batterij met een capaciteit van 10 tot 25 kWh.

Hoe laad ik een plug-in hybride wagen (of PHEV) op?

PHEV’s zijn flexibel en bieden verschillende oplaadmodi. Ze kunnen worden opgeladen via een eenvoudig huishoudelijk stopcontact, via een specifieke WallBox aan de muur of aan openbare oplaadstations. Anderzijds zijn er weinig PHEV-voertuigen die ook via een snellader kunnen worden opgeladen.

De laadsnelheid is uiteraard afhankelijk van de beschikbare aansluiting. Een volledige laadbeurt kan tot 6 uur duren (afhankelijk van de capaciteit van de batterij) via een klassiek 230V stopcontact, of lukt al in minder dan 4 uur aan een wallbox of laadstation.

Kan ik een plug-in hybride wagen ook tijdens het rijden opladen?

Een plug-in hybride wagen is in hoofdzaak een… hybride wagen. Het energiebeheersysteem maakt het mogelijk de batterij op verschillende manieren tijdens het rijden op te laden. Dit gebeurt automatisch bij elke vertragings- of remfase, maar ook wanneer je bijvoorbeeld uitbolt bij het afrijden van een helling. Kortom, elke keer dat de bestuurder de voet van het gaspedaal haalt. Het voertuig zal de batterij ook opladen wanneer aan een constante snelheid wordt gereden en wanneer het dit raadzaam acht, bijvoorbeeld wanneer het batterijniveau laag is. Tot slot hebben sommige plug-in hybride voertuigen een speciale laadmodus "Opladen". Wanneer deze functie wordt geactiveerd, wordt het systeem “geforceerd” om de batterij via de verbrandingsmotor op te laden en wordt de batterij niet meer gebruikt om het voertuig aan te drijven. Deze functie kan bijvoorbeeld worden geactiveerd als de batterij bijna leeg is en wanneer er geen stopcontact of laadterminal in de buurt is en er toch een minimale hoeveelheid energie nodig is om later in de 100% elektrische modus te kunnen rijden. Dat is bijvoorbeeld handig bij het binnenrijden van stadscentra, woonwijken, lage emissiezones of andere gebieden.

Maak nu een proefrit

Wil u onze hybride modellen zelf uitproberen? Doe maar een voorstel voor het moment dat u verkiest voor een proefrit. Uw plaatselijke concessie brengt u samen met uw Volkswagen.

Regel nu een proefrit