Fiscalité Optimale
Nouvelles règles fiscales : qu'est-ce qui change ? Et quand ?
La règle est claire : à partir de 2026, seuls les véhicules zéro émission pourront bénéficier d'un régime fiscal avantageux. Qu'est-ce que cela signifie pour la gestion de votre flotte ?
Votre employé choisit un véhicule sans émissions
Votre employé choisit un véhicule producteur d'émissions
Déductibilité fiscale des plug-in hybrides
Votre employé choisit un véhicule sans émissions
Déductibilité :
Si vous commandez un véhicule sans émissions (aussi appelé Zero Emission Vehicle ou ZEV, c'est-à-dire un véhicule à propulsion électrique ou à l'hydrogène) avant le 1er janvier 2027, il restera 100 % déductible.
Si vous commandez un véhicule sans émissions après le 1er janvier 2027, la déductibilité diminuera au fil des ans. À partir de 2031, elle sera encore de 67,5 %).
Contribution CO2 :
Pour un véhicule sans émission commandé avant le 1er juillet 2023, vous payez la contribution CO2 minimale. Elle s'élève à 20,83 euros par mois (x 1,322, indice de 2021 - révisable annuellement). La contribution CO2 minimale s'applique jusqu'en 2025.
À partir de 2026, la contribution augmente progressivement pour atteindre 31,15 euros par mois en 2028 (x l'indice de 2028). Cela représente une hausse de 50 % par rapport à la situation de 2021.
Votre employé
choisit un véhicule
producteur d'émissions
La déductibilité et la contribution CO2 dépendent de la date de la commande.
Déductibilité fiscale des plug-in hybrides
Pour un véhicule plug-in hybride (PHEV) commandé à partir du 1er janvier 2023, la déductibilité des frais d'essence et de diesel est limitée à 50 %. Les frais pour l'électricité en sont exempts. Cette mesure vise à stimuler l'utilisation des moteurs électriques et plug-in hybrides.
Pour le reste, les véhicules plug-in hybrides suivent les règles d'une des trois périodes relatives aux véhicules producteurs d'émissions.