Pneus hiver

Les composants des pneus hiver sont spécialement conçus pour rouler en hiver. Grâce à la haute teneur en caoutchouc naturel, le mélange de la surface de contact reste souple, même à basse température. Le profil de la bande de roulement assure une bonne adhérence sur les routes hivernales. Il évacue l’eau et contribue à un excellent guidage latéral. La neige peut s’engouffrer dans les larges rainures. Les lamelles profilées offrent une bonne adhérence sur la glace et la neige. Au démarrage, les fines entailles forment de nombreuses arêtes qui s’agrippent au sol.

La législation impose une profondeur minimale de 1,6 mm, mais nous recommandons une profondeur de 4 mm.

La vitesse à laquelle vos pneus hiver s’usent dépend de votre style de conduite et du nombre de kilomètres que vous parcourez (comme pour les pneus été). Leur durée de vie moyenne est de 4 hivers ou 35 000 km.

Lorsque les conditions sont hivernales, il est obligatoire de rouler avec des pneus idoines, car ils sont non seulement adaptés à la neige et à la glace, mais aussi aux températures froides.

Même s’il n’est pas obligatoire d’utiliser des pneus été, nous vous conseillons de ne pas rouler avec vos pneus hiver en été. Profitez plutôt des avantages des pneus adaptés à la saison, comme une consommation de carburant réduite, moins d’usure et, bien sûr, une sécurité accrue.

Montez absolument 4 pneus hiver. Si vous ne changez que les deux roues motrices à l’avant, vous démarrerez plus facilement, mais l’adhérence dans les virages ou lors d’un freinage ne sera pas optimale.

Tout dépend de la taille : plus les jantes sont grandes, plus les pneus sont grands, ce qui laisse moins de place pour les chaînes. Dans les certificats d’expertise de pièces, vous trouverez toutes les informations sur la compatibilité avec les chaînes à neige selon les combinaisons listées. En savoir plus sur les chaînes à neige.

Lorsque vous conduisez sur des surfaces glissantes, par exemple sur la neige ou la neige fondante, il est possible que les pneus n’obtiennent pas la traction dont ils ont besoin et commencent à patiner. Vous pouvez alors déraper, glisser latéralement ou ne plus savoir bouger. Les chaînes à neige garantissent une traction suffisante à vos pneus, ce qui vous permet de poursuivre votre trajet, sur de la glace, de la neige ou de la neige fondante.

Selon le pays, différentes dispositions s’appliquent concernant l’obligation de monter des chaînes à neige. En Allemagne, par exemple, il n’existe pas de règle générale sur l’obligation de monter des chaînes à neige. Toutefois, certaines routes et certaines régions requièrent la pose de chaînes à neige lors de conditions hivernales. Cela s’applique à tous les véhicules à quatre roues motrices. Ces régions sont indiquées par un panneau de signalisation rond avec un fond bleu et le symbole d’une chaîne à neige.

Il existe une différence entre des chaînes à neige complètes et des chaînes d’aide au démarrage, qui ne sont pas considérées comme suffisantes lorsque les chaînes à neige sont obligatoires. Il existe également des chaînes pour roues motrices et roues directrices. La plupart des chaînes utilisées sur les voitures ou les camions sont une combinaison des deux.

Dans de nombreux pays, il existe une réglementation spécifique concernant la vitesse maximale autorisée pour conduire avec des chaînes à neige. En Allemagne, par exemple, la vitesse est limitée à 50 km/h.*

* Veuillez vérifier quelles dispositions s’appliquent dans votre pays.

Généralement, les chaînes à neige sont montées sur les pneus de l’essieu moteur du véhicule. Si votre véhicule est à quatre roues motrices, vous devez monter les chaînes sur au moins deux roues d’un essieu moteur. Vous trouverez davantage d’informations quant à leur montage précis dans votre manuel d’utilisation. Afin de pouvoir utiliser la pleine capacité des chaînes lors du freinage dans de mauvaises conditions météorologiques, il est conseillé d’équiper les pneus de deux essieux avec des chaînes à neige. Veuillez consulter notre guide pas à pas  sur le montage et le démontage des chaînes à neige.